Уже підтверджено на v.1
- Працездатність базової концепції платформи
- Рух і виконання логістичних задач у польових умовах
- Досвід використання та зворотний зв’язок військових користувачів
- Практичні висновки для проєктування наступної версії
Польовий досвід v.1. Розробка v.2. Підготовка до виробництва.
Salpuga v.1 має досвід використання та тестування військовими користувачами в польових умовах із 2022 року. Salpuga v.2 — наступна ітерація платформи з цільовим збільшенням навантаження і дальності. Команда фіналізує конструкцію та документацію й шукає партнера для виробничої кооперації.
Платформа доставляє причіп у зону виконання задачі — відчіплює — іде в прикриття. Дорога платформа не знаходиться під ударом.
Безланцюгова передача: акустичний профіль нижчий за класичний гусеничний НРК. Менше шуму — менша сигнатура.
Модернізована бортова обчислювальна система з потенціалом подальшого розвитку. Деталі реалізації надаються після підписання NDA.
Архітектура зв'язку проєктується з урахуванням різних умов застосування та резервування. Конфігурація каналів — у закритій презентації.
Конструкція розраховується на дощ, багнюку, нерівний рельєф та інші польові фактори. Рішення із захисту критичних систем обговорюються під NDA.
КД, BOM, ТТХ і ТУ перебувають у процесі фіналізації. Комплект документації надається потенційному партнеру в межах погодженого NDA.
| Параметр | v.1 (2022) | v.2 (2026) |
|---|---|---|
| Корисне навантаження | 300 кг | 500+ кг ↑ +67% |
| Запас ходу | 20 км (з 300 кг) | 40+ км ↑ ×2 |
| Тяга на підйомі | не специфіковано | ~2,5 т |
| Тяга на рівній поверхні | не специфіковано | ~5 т |
| Передача | стандартна | безланцюгова — тихіша |
| Цифрова підсистема | базова | модернізована · деталі під NDA |
| Живлення | електро | електро + гібрид (roadmap) |
| Бойовий досвід | ✓ польові тести | ✓ базується на досвіді v.1 |
Важливо: числові характеристики v.2 на цьому сайті є цільовими параметрами розробки до завершення програми польових випробувань. Протоколи, методики та розширені технічні дані надаються в закритому контурі.
Є перевірена базова концепція, польовий досвід v.1 і команда розробки. Наступний крок — завершення v.2 та підготовка виробничого процесу разом із партнером.
Фото реального тактичного застосування і тестів у польових умовах.
Рух у лісовому масиві
Платформа з антеною зв'язку
Тест буксирування мікроавтобуса
Розглядаємо три варіанти: ліцензійна угода (ви виробляєте за нашою КД), контрактне виробництво (ми замовляємо у вас), спільне підприємство. Оптимальна модель — предмет переговорів після підписання NDA.
КД і BOM знаходяться в процесі фіналізації для v.2 (серпень 2026). КД на v.1 (Salpuga) є і може бути передана партнеру після підписання NDA і укладення угоди.
Команда готує технічний і юридичний пакет для проходження необхідних етапів оцінювання. Після їх завершення проєкт матиме готовність до участі у відповідних державних процедурах. Детальний статус і пакет документів обговорюються в закритому форматі.
Команда рухається шляхом захисту корисної моделі. Юридичне оформлення прав на ТОВ та IP-угоди з розробниками — в процесі (червень 2026).
Ціль: пілотна серія 3–5 машин до грудня 2026 року. Подальший темп масштабування визначатиметься за результатами тестів, спроможністю виробничого партнера та підтвердженим попитом.
Перший крок — підписання NDA. Далі: технічна зустріч з передачею КД і оглядом прототипу v.1, обговорення комерційних умов. Зв'яжіться з Мариною за номером нижче.
Напишіть мені у WhatsApp — коротко обговоримо ваш запит і домовимося про наступний крок.